我相信，大家都知道買東西要在網路上找便宜 工商時報【陳慶琪】 台中捷運烏日文心北屯線將於107年底試營運，「台中捷運股份有限公司」2億元資本額追加預算如獲市議會通過後，預計今年底即可成立；而捷運公司第一年創業預算7,700萬元，也已納入106年度預算審查中，希望爭取市議會支持，做為捷運公司人才進用等支出，全力辦理各項營運準備工作。
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商品訊息描述
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商品說明
品名：彈力冰絲3D無痕翹臀內褲
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材質：
－主戰利品成分86%尼龍、14%萊卡
－內襯：80%聚酯纖維、20%竹炭
尺寸：均碼（腰圍29cm、臀圍33.5cm，適合體重約45~75公斤）
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差
商品訊息特點
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還在為選擇一輛適合全家大小一同出遊，又能兼顧行車安全、操控樂趣與智慧連線的SUV而煩惱？全新2017 FORD Kuga EcoBoost 245旗艦型搶先亮相，大器的車身線條下蘊藏全新EcoBoost 245引擎245匹馬力的強大輸出，同時再次提升油耗表現，享受節能的絕佳動力，內裝則以全新中控儀表與鞍部設計，打造更實用的空間配置與直觀操作。智慧系統升級搭載SYNC 3娛樂通訊整合系統，與智慧型手機全面整合，全方位增添駕駛樂趣與隨時連線的便利生活，打造安全、性能與智能兼備的新世代休旅車。
展現張力十足動感
FORD Kuga自2013年正式推出以來，憑藉超越同級對手的產品力，為台灣休旅市場樹立動力、智能與安全新標竿。一再進步演化的品牌精神，在2015年FORD Kuga更落實ONE FORD全球策略，擴大動力編成，在EcoBoost渦輪動力下，再添TDCi柴油引擎新選擇，成為都會、戶外休閒兩棲生活型態的最佳夥伴。
FORD亞太區設計總監Todd Willing表示：「FORD在SUV設計上一直有著開拓性的表現，從1960年代的Bronco到1991年經典之作Explorer，都可以看到FORD致力於兼顧實用性、安全性與性能的表現。因此當我們構思全新FORD Kuga的內外細節時，我們持續創造性格鮮明且實用的設計，打造更貼近消費者實際需求的全新智能休旅。」
全新FORD Kuga EcoBoost 245外觀展現張力十足的動感，霸氣又沉穩的梯形水箱護罩搭配氣勢凌人的LED日行燈，在顯露個性同時不減行車安全，銳利的頭燈線條搭配鮮明的輪廓，猶如炯炯有神的雙眼。更低的進氣孔及霧燈，線條上呼應著車系的張力與簡潔。沿著車側線條望向車尾，新式樣尾燈採用高亮度LED，展現凌厲性格，獨樹一格的設計使人過目難忘。
三幅式方向盤 手感升級
進入車內，重新調整後的中控台以及向左微調的排檔桿，提供駕駛人更直觀的操控體驗，不需轉移注意力即可輕易調控，大幅增加駕駛安全。按鍵式電子手煞車，取代了傳統且費力的拉桿操作，優化並提升中控台收納空間，車內多樣的置物選擇，大小行李輕鬆置放，出遊不再凌亂無章。
手感升級的三幅式方向盤，點綴著多功能按鈕，智能駕駛一指搞定，更整合了方向盤換檔撥片，駕馭樂趣完全掌握於雙手之上。全新FORD Kuga EcoBoost 245也配備電子式兒童安全鎖，由駕駛座控制區啟動後，後座車門將無法由車內開啟，以智慧科技守護家人安全。
智慧新時代追求無縫接軌的移動體驗，FORD Kuga EcoBoost 245搭載全新SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供繁體中文介面，駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3亦支援Apple CarPlay或 Android Auto，使用時只需將相容的手機 連至車內USB插槽，即可聲控或指觸8吋全彩電容式觸控螢幕操作訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航功能，出門在外尋找景點，只需動口不動手。指觸的靈敏度、拖曳縮放、滑動頁面及點選功能，擁有如同智慧型手機般的靈敏，以及便利的操作體驗。
行車防護系統 超犀利
強調安全第一的FORD Kuga EcoBoost 245除有7具SRS氣囊保護，在智慧安全配備上也搭載新一代進階主動式都會行車防護系統（Advanced Active City Stop），在車速50km/h以內、並偵測前車無預警煞停時，這項防護系統將啟動輔助煞車，降低碰撞機率。全新的FORD Kuga並搭載全方位低速碰撞警示系統，在車速低於12km/h時替駕駛人瞻前顧後，自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞。其它安全配備包括主動式定速巡航系統（Adaptive Cruise Control）、視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）（BLIS）、車道偏離警示系統 （Lane Departure Warning）、車道偏移輔助系統 （Lane Keeping Aid）以及緊急援助通訊系統 （Emergency Assistance），加上全新主動式全方位停車輔助系統 （Enhanced Active Park Assist），以超越同級的超智能配備，讓行車安全與便利性上更上層樓。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「捷運營運準備最重要的就是找對人！」交通局長王義川表示，捷運公司預計明年1月起進用百人，其中部分機電等人力，採公開招考方式招募，並將延攬有捷運營運經驗人才，希望借重這些有經驗的人員，辦理營運規章、標準作業程序、手冊、教材及訓練等營運準備作業。
針對快捷巴士公司商定留用的轉任人員及公開招考不限年資進用人員，將安排完善機電系統操作維修訓練，並至台北捷運公司、桃園捷運公司及高雄捷運公司實習受訓。
王局長指出，106年及107年捷運建設工程，將由土建工程轉為機電工程為主，其中各項機電設備的組裝及測試，將會有捷運公司維修人員配合，以協助建立設備的專業知識，以利後續營運的設備維修作業。另外，捷運公司將於機電設備完成整合測試後，接續進行試運轉，透過正常運轉、異常運轉、故障處理、降級運轉及緊急應變的演練，以確保試營運安全。
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